KTM 250 SX-F 2023+
Des solutions éprouvées sur banc et en course, conçues pour maximiser la performance de votre 250cc 4T — sans sacrifier la fiabilité ni la maniabilité.
- Chaque package inclut exactement ce qu’il faut, rien de trop
- Cartographie D-Spec sur ECU GET SX1 PRO
- Testé au dyno, validé en course
Choisissez votre niveau
Optimisation simple, impact direct
Cartographie D-Spec personnalisée sur ECU GET SX1 PRO + protection de filtre.
Un setup gagnant prêt à performer
Ajout d’un échappement RP Race haute performance pour libérer le moteur.
La puissance du race fuel, calibrée
Deux cartographies spécifiques : essence régulière et essence de course.
La configuration ultime
Package complet avec throttle body double injecteur et cartographie avancée — né du banc d’essai, validé en course.
Chez D-Spec Motosport, nous développons des solutions de performance concrètes, testées autant sur banc d’essai que sur piste, dans différents contextes de compétition et de pilotage. Notre objectif n’est pas de maximiser les chiffres en haut du graphique : c’est d’améliorer la réponse, la linéarité, la traction et l’efficacité sur toute la plage de régimes. C’est dans les 97 % du temps en dehors du plein régime que les gains réels comptent — et c’est là qu’on concentre nos efforts.
Nos ensembles sont complets, simples à installer et validés en conditions réelles.
Le 250 autrichien, poussé plus loin
Ce moteur (250 SX-F / FC250 / MC250F) est l’un des meilleurs sur le marché en version stock, grâce à des composants internes de pointe et un excellent design. Mais ça ne veut pas dire qu’on ne peut pas aller plus loin.
Chez D-Spec, nous avons investi énormément de temps en R&D sur cette machine, et nous avons les résultats pour le prouver. En version stock, le moteur monte régulièrement jusqu’au rupteur si on ose la maintenir ouverte aussi longtemps. Nos solutions permettent d’atteindre le rupteur plus rapidement, avec un couple renforcé et encore plus de puissance dans les hauts régimes.
Avec nos stratégies éprouvées — cartographies personnalisées, système d’échappement RP Race, throttle body RP Race — nous vous aidons à exploiter tout le potentiel de ce moteur.
Package niveau national
Un moteur complet issu du Stage 3, avec des modifications internes testées en championnat. Puissance linéaire, fiable, et capable de sortir des holeshots en Pro MX national. Demandez une soumission.
« Hey David, did my second session, bike feels great. Revs super high like nothing I’ve ever ridden and power feels great… Finishes the day, bike is unreal »— Mars Millar, pilote classe 250 — Triple Crown Series (package moteur national, GasGas MC250F 2025)
Chez D-Spec Motosport, on ne vend pas des promesses : on conçoit, on teste, et on livre des résultats.
Pas certain du bon stage ?
Décrivez votre moto, votre terrain et vos objectifs : David vous recommande le package adapté.